News zu Operation Zero Toerance

[Moppelkotze]

Die Sam Simon hat die Sun Laurel, das Betankungsschiff der Japanischen Walwilderer, aufgespürt.
Die Steve Irwien ist auf dem Weg zur Sam Simon. Hoffentlich können die beiden Schiffe das auftanken verhindern.

Hier der Bericht auf Englisch.

http://www.seashepherd.org.au/news-and-media/2013/02/07/sea-shepherd-severs-fuel-supply-to-the-whaling-fleet-1489

Und hier nochmal nachträglich die deutsche Übersetzung.

http://blog.migaloo.de/2013/02/07/sea-shepherd-kappt-treibstoffversorgung-der-walfangflotte/

[kraftstein]

geil danke für die news... bin echt aufgeregt was da noch passiert.

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Werde hier immer mal was reinstellen wenn es neuigkeiten zur Kampange gibt.

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Den Japanern geht der Sprit aus.

http://blog.migaloo.de/2013/02/11/japanische-walfangflotte-gibt-harpunenschiff-ohne-treibstoffvorrate-auf-und-zwingt-koreanisches-tankschiff-zum-eindringen-in-australisches-antarktisterritorium/

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Die Bob Barker ist wieder an der Nishin Maru dran. Die Steve Irwien ist auf dem Weg die Bob zu unterstützen mit der Yushin Maru # 3 in ihrem Fahrwasser. Die Yushin Maru #2 ist bei ihrem Mutterschiff der Nishin und die Yushin Maru ist 1mehrere 100 Nautische Seemeilen vom Rest der Flotte entfernt mit sehr wenig Treibstoff an Bord. Und die Sam Simon, ist immer noch am Betankungsschiff der Japaner der Sun Laurel dran, ca. 600 Nautische Seemeilen von der Nishin Maru entfernt.

Hier der Orginaltext von FB:
The Bob Barker has Caught Up with the Nisshin Maru after an Eighteen Day Pursuit

The Bob Barker has caught up with the Nisshin Maru in the Cooperation Sea at the position of 64 Degrees 36 Minutes South and 75 Degress 06 Minutes East. The Yushin Maru #2 is with the Nisshin Maru.

This position places it in Prydz Bay off the Ingrid Christensen Coast of Princess Elizabeth Land

The Bob Barker confirmed a visual identification on the Nisshin Maru at 10:00 Hours AEDT

The Steve Irwin is heading to that position at full speed with the Yushin Maru #3 following. The Steve Irwin is 250 nautical miles from the Nisshin Maru.

The Yushin Maru #1 is hundreds of nautical miles to the East of the Cooperation Sea and low on fuel.

The Sam Simon is still escorting the Korean flagged whaling fleet tanker Sun Laurel some six hundred nautical miles from the Nisshin Maru.

The Sea Shepherd ships have been in full pursuit of the Nisshin Maru since January 29th. The pursuit has covered 2550 nautical miles from the middle of the Ross Sea to the Cooperation Sea.

The Nisshin Maru was found 280 nautical miles East from Australia's Antarctic Mawson's Research Station. 2425 nautical miles Southwest of Perth, Western Austrlaia and 2606 nautical miles Southwest of Tasmania.

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Und hier noch zwei sehr wichtige Petitionen.

Kopiert von der FBseite von SSCS Deutschland.

Die erste Petition heißt: “Mach Dich stark dafür, die japanischen Walfänger zu stoppen und den Walmord im antarktischen Walschutzgebiet zu beenden” Sie ist unter http://wh.gov/Vnbu.

Die zweite Petition heißt “Gewährt Captain Paul Watson, dem Gründer der Sea Shepherd Conservation Society einen sicheren Zufluchtsort” Sie findet sich unter: http://wh.gov/VnRf.

http://de.seashepherd.org/news-and-media/news-130129-1.html

Man muß nicht US Bürger sein, um Teilzunehmen.

Sowie ein Videoaufruf von Paul Watson:

http://www.youtube.com/watch?v=kSsezs7aSOs

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Die Japaner haben den ersten Wal getötet!

News von der FB Seite SSCS Deutschland.

Operation Zero Tolerance **UPDATE**
DER KAMPF UMS ÜBERLEBEN GEHT WEITER!

Um 18:20 Uhr ostaustralischer Zeit (AEDT) versuchte das Harpunenschiff, den toten Wal an das schwimmende Schlachthaus, die Nisshin Maru, zu übergeben. Das Sea Shepherd-Schiff Bob Barker teilte den illegalen Walfangschiffen über Funk mit, dass es ihnen nicht erlaubt werden würde, den gewilderten Wal zu transferieren und begab sich in Position, um die Übergabe zu blockieren. Weitere Updates folgen....

Ein kurzes Video gedreht an Bord der Nishin Maru

http://www.youtube.com/watch?v=c6zq7tdmfK8&feature=share

Operation Zero Tolerance **ES GEHT WEITER**

Die Yushin Maru No. 2 hat bisher neun erfolglose Versuche unternommen, den toten Wal zu übergeben und kam dabei bis auf 10 Meter an die Bob Barker heran. Die Bob Barker ist nicht ausgewichen. Die Nisshin Maru und die Yushin Maru No. 2 warfen Seile ins Wasser, um die Schiffsschrauben der Bob Barker zu blockieren. Die Bob Barker reagierte auf diese gefährliche und riskante Aktion damit, Schnellboote ins Wasser zu lassen und konnte so erfolgreich beide Seile, die die Yushin Maru No. 2 ausgeworfen hatte, durchtrennen. Das andere Seil wurde von den Walwilderern wieder zurück an Bord der Nisshin Maru gezogen. Die Yushin Maru No. 2 kann immer noch nicht zwischen der Bob Barker und der Nisshin Maru hindurch. Weitere Updates folgen.... wir brauchen Eure Hilfe!



Mehr Morgen im Laufe des Tages hier oder auf FB bei Sea Shepherd Deutschland

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News von SSCS Deutschland

Operation Zero Tolerance **Update 16..02.13**

Seit heute morgen 8 Uhr ( Ortszeit Antarktis) wurden alle weiteren Walfangaktivitäten
der Japanischen Flotte durch Sea Shepherd unterbunden.
Die Steve Irwin hat nun zur Bob Barker aufgeschlossen, die seit gestern Abend die Verladerampe der Nisshin Maru blockiert. Beide Schiffe, die unter Holländischer Flagge fahren, und auch dort registriert sind, haben sich an das Heck der Todbringenden Nisshin Maru gesetzt, und werden sie weiterhin verfolgen. So können keine Wale auf die Rampe gezogen werden. Der Walfang ist damit praktisch völlig unterbunden worden.

Die Yushin Maru No. 2 und Yushin Maru No. 3 sind in der nähe, haben aber ihre Fangaktionen eingestellt.

Die Sam Simon verfolgt weiterhin das Tankschiff der Walfänger.

Ein ausführliches Update mit der deutschen Übersetzung erfolgt im laufe des Tages

Ein Kurzes Video gedreht an Bord der Bob Barker

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=H4Ep45gKJbQ

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Die Yushin Maru #2 und die Shonan Maru wurden von der Sun Laurel aufgetankt. Es ist unglaublich mit welcher agresivität die Wilderer vorgehen und mutwillig eine Ölverschmutzung des Südpollarmeers in kauf nehmen würden.

Der Komplette bericht von Sea Shepherd Australien übersetzt auf Migalo

http://blog.migaloo.de/2013/02/17/walwilderer-tankschiff-sun-laurel-dringt-in-australische-gewasser-ein-und-bringt-unberuhrte-umwelt-der-antarktis-in-gefahr/

Oder etwas kürzer gehalten von der FB Seite von Sea Shepherd Deutschland.

Tankschiff der Walfänger fährt in australische Gewässer ein und gefährdet unberührte Antarktis

Heute um 2.45 Uhr ostaustralischer Zeit fuhr der Tanker der japanischen Walfangflotte, die Sun Laurel, in australische Gewässer ein.

Der Kapitän der Sam Simon hielt die australischen Seebehörden ständig auf dem Laufenden. „Wir folgten der Sun Laurel die ganze Nacht und stellten fest, dass sie bei schlechter Sicht und einer Menge Eisberge mit riskanter Geschwindigkeit unterwegs war. Wir konnten Diesel in ihrem Fahrwasser riechen und sammelten nach Öl riechende Wasserproben. Dies besorgt uns sehr.“

Um 11.00 Uhr ostaustralischer Zeit erhielten wir Gesellschaft von der Yushin Maru und der bewaffneten Shonan Maru II. Wir positionierten die Sam Simon vorsichtig und unter Aufrechterhaltung des Wegerechts nach COLREGS Vorschriften zwischen die Sun Laurel und die Yushin Maru. Nach erfolgreicher Blockierung ging die Yushin Maru im 90° Winkel zur Sam Simon auf Kollisionskurs.

Kapitän Luis Manho beurteilte die Situation als hochriskant für die Sam Simon. „Mir wurde klar, dass die Walfänger ohne Rücksicht auf Verluste wild dazu entschlossen waren nachzutanken und große Ölverschmutzung, Sachbeschädigung sowie Gefährdung des Lebens in Kauf nahmen. Ich entschied mich deshalb zum Rückzug.“

11.45 Uhr wurde die Yushin Maru von der Sun Laurel vollgetankt, 13.55 Uhr war die Shonan Maru II an der Reihe.

Sea Shepherd Australien ist der Überzeugung, dass die Sun Laurel Schweröl geladen hat. Dies ist unter MARPOL (Internationale Übereinkunft zur Prävention der Meeresverschmutzung durch Schiffe), Annex I, Regel 43 inklusive des speziellen Kapitels 9, in diesem Gebiet verboten.

Alle vier Schiffe befinden sich in australischen Gewässern.

Am 31.Januar, als die Shonan Maru II erstmals in australische Gewässer eindrang, reagierte Tony Burke, Australiens Umweltminister, indem er sagte, dass Australien Japan schon mehrfach erklärt habe, dass Schiffe, die mit Walfang zu tun haben, in australischen Gewässern nicht willkommen seien.

Jeff Hansen, Leiter von Sea Shepherd Australien, kommentierte das folgendermaßen: „Japan reagiert einfach nicht auf australische Ansagen. Australien könnte seine eigenen Gewässer wenigstens verteidigen. Wären es Wilderer aus Uruguay, die Schwarzen Seehecht fangen, sähe die Antwort aus Canberra gänzlich anders aus.“

Der frühere Umweltminister Ian Campbell konstatierte: „Die Sun Laurel transportiert Schweröl in eine Region, in der dies international verboten ist. Die australische Regierung sollte Klage erheben sowohl wegen des kommerziellen Walfangs, als auch wegen des illegalen Transports von Schweröl.“

[Moppelkotze]

Die Bob Barker hat einen Funkspruch mitgeschnitten der Bestätigt das es zu einem Ölunfall gekommen ist. Es wird höchste zeit das Australien einschreitet um eine weitere Verschmutzung der Antarktis zu verhindern.

Link zur Übersetzung von Sea Shepherd Australien auf der Seite des Antiwalfangblogs Migalo.

http://blog.migaloo.de/2013/02/18/olunfall-des-tankschiffs-der-japanischen-walfangflotte-bestatigt/